zaglavlje_stranice

Razlika između bezuljnog vijčanog kompresora zraka i vijčanog kompresora zraka s ubrizgavanjem ulja

Razlika između bezuljnog vijčanog kompresora zraka i vijčanog kompresora zraka s ubrizgavanjem ulja

Vijčani kompresor zraka bez ulja

Prvi dvovijačni kompresor zraka imao je simetrične profile rotora i nije koristio rashladnu tekućinu u kompresijskoj komori. Poznati su kao bezuljni ili suhi vijčani kompresori zraka. Asimetrična konfiguracija vijka bezuljnog vijčanog kompresora zraka znatno poboljšava energetsku učinkovitost jer smanjuje unutarnje curenje. Vanjski zupčanici su najčešći uređaj za sinkronizaciju rotora pri obrnutom okretanju. Budući da rotori ne mogu doći u kontakt jedan s drugim ili s kućištem, podmazivanje nije potrebno u kompresijskoj komori. Stoga je komprimirani zrak potpuno bez ulja. Rotor i kućište precizno su izrađeni kako bi se minimiziralo curenje od točke kompresije do usisa. Ugrađeni omjer kompresije ograničen je konačnom razlikom tlaka između usisnog i ispušnog otvora. Zbog toga bezuljni vijčani kompresori zraka općenito imaju stepenastu kompresiju i ugrađeno hlađenje kako bi se postigli veći pritisci.

https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/

Šematski dijagram dvostruke vijčane kompresije

Šematski dijagram dvostruke vijčane kompresije

Tipični zračni blok i motor zračnog bloka vijčanog zračnog kompresora podmazanog uljem

Tipični zračni blok i motor zračnog bloka vijčanog zračnog kompresora podmazanog uljem

Vijčani kompresor zraka s ubrizgavanjem ulja i motorom

Vijčani kompresor zraka s ubrizgavanjem ulja i motorom

Glava bezuljnog vijčanog kompresora za zrak ima rotorsko kućište hlađeno tekućinom, zračne i uljne zaptivke na oba kraja, te set sinhronizacijskih zupčanika za održavanje malog razmaka između rotora.

Glava bezuljnog vijčanog kompresora zraka

Vijčani kompresor zraka s ubrizgavanjem tekućine

U tečnom vijčanom kompresoru za zrak, tekućina ulazi u kompresijsku komoru i često ulazi u ležajeve kompresora za zrak. Njena funkcija je hlađenje i podmazivanje pokretnih dijelova kompresora za zrak, hlađenje zraka komprimiranog unutra i smanjenje curenja natrag u usisni kanal. Danas je ulje za podmazivanje najčešća tekućina za ubrizgavanje zbog svojih dobrih svojstava podmazivanja i brtvljenja. Istovremeno, druge tekućine poput vode ili polimera također se često koriste kao tekućine za ubrizgavanje. Komponente vijčanih kompresora za zrak s ubrizgavanjem tekućine mogu se primijeniti za visoke omjere kompresije. Jednostepena kompresija je obično dovoljna i može povećati pritisak na 14 bara ili čak 17 bara, iako će energetska efikasnost biti smanjena.

Dijagram toka vijčanog kompresora s ubrizgavanjem ulja

Dijagram toka vijčanog kompresora s ubrizgavanjem ulja

Dijagram toka bezuljnog vijčanog kompresora zraka

Dijagram toka bezuljnog vijčanog kompresora zraka

Vrijeme objave: 03.11.2023.

Ostavite svoju poruku:

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je.